Lázár János szerint azért nem fejlesztették eddig a vasutat, mert nem tudták, hogy egyáltalán szükség van-e rá

Négy vonatból három pontos, és eggyel vannak problémák – mondta Lázár János a hódmezővásárhelyi Rádió7 Közös nevezőjében csütörtökön. A Szegeder szemléje szerint az építési és közlekedési miniszter arról beszélt, hogy ez ugyan rosszabb arány, mint Európában, de nem gondolja, hogy minden tekintetben elviselhetetlen. Szerinte arról van szó, hogy „a hírekbe és a politikába az kerül be, ami rossz”. Lázár […]

Olvass tovább

Nem ad forrást a kormány az ellenzéki vezetésű önkormányzatoknak egészségügyi fejlesztésre

A Belügyminisztérium egészségügyért felelős államtitkára, Takács Péter kedden bejelentette: 7,7 milliárd forint jut járóbeteg-szakrendelők felújítására és orvosi eszközök beszerzésére Budapesten. A járóbeteg-ellátás fejlesztése lesz a fókuszban, hogy – állítása szerint – a betegek minél magasabb szintű, lakóhelyközeli ellátást kapjanak. A bejelentés hallatán felcsillanhatott volna minden budapesti szem, ám a részleteket megismerve gyorsan kiderül: nem mindenki […]

Olvass tovább

DK: Lenne pénz a vasút fejlesztésére, csak nem arra költik

A vasúti közlekedés biztonságát és kiszámíthatóságát kellene szolgálnia azoknak a forrásoknak, amelyeket a kormány a vasút korszerűsítésére és működtetésére szán – jelentette ki online sajtótájékoztatóján Arató Gergely, a Demokratikus Koalíció frakcióvezető-helyettese. A politikus szerint Lázár János építési és közlekedési miniszter a múlt heti bizottsági meghallgatáson azt sugallta, hogy pénzhiány miatt nem képes fejleszteni a vasutat, […]

Olvass tovább

Megújulhat a BKK jegy- és bérletautomata-hálózata

Közbeszerzési eljárást indít a Budapesti Közlekedési Központ a társaság bérlet- és jegykiadóautomata-hálózatának megújítására és üzemeltetésére, valamint vadonatúj automaták beszerzésére. A cél, hogy az üzemben lévő, több mint tízéves géppark a jelenleg hatályos üzemeltetési szerződés lejárta után is megújuljon. – írja az Index. A BKK jegy- és bérletautomatái közel tíz éve szolgálják a fővárosban közlekedőket, azonban […]

Olvass tovább

A Magyar Autóklub nem örül a főváros rakpartfejlesztési ötletének

A Magyar Autóklub (MAK) a napokban reagált a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) által nyilvánosságra hozott tervekre, amelyek az Id. Antall József rakpart és az Erzsébet híd alatti terület fejlesztésére irányulnak. A BKK az Európai Unióhoz nyújtott be pályázatokat a pesti alsó rakpart fejlesztésének első ütemére, miközben a közbeszerzési eljárás kiírását is kilátásba helyezte. A MAK […]

Olvass tovább
Autópálya

Budapest kimarad a fejlesztésekből – az autópályákra milliárdok, a vasútra semmi sem jut

A kormány elfogadta a 2035-ig tartó közlekedési fejlesztési tervet, amely Vitézy Dávid szerint teljesen figyelmen kívül hagyja Budapest közlekedési szükségleteit. Az új stratégia alapján sem vasút-, sem HÉV-fejlesztés nem várható a következő évtizedben, ami különösen problémás, hiszen a főváros és agglomerációja közlekedési hálózatának korszerűsítése létfontosságú lenne a város fenntarthatósága szempontjából. Az egyetlen tervezett fejlesztés az […]

Olvass tovább

Újabb megszorításokat jelentett be az Orbán-kormány

Pénteken újabb megszorításokat jelentett be a kormány a Magyar Közlönyben közzétett 130 pontos határozat formájában. Orbán Viktor aláírásával a kabinet számos jelentős projekt esetében csökkenti vagy megszünteti az állami finanszírozást, ami újabb ékes bizonyítéka annak, hogy a költségvetési szorítások elértek minden területet. Budapest sem úszta meg: a Diákváros – Déli Városkapu Fejlesztési Programhoz kapcsolódó ingatlanok […]

Olvass tovább

Hamarosan már csak 30-cal lehet közlekedni az Id. Antall József rakpart egy részén

Karácsony Gergely főpolgármester vasárnap közölte, hogy további izgalmas fejlesztések várnak az Id. Antall József rakpart északi részére: kettős fasor érkezik a Parlament és a Lánchíd közötti területre, továbbá 30 kilométer per órára csillapítják az autóforgalom sebességét. Mint a főpolgármester közösségi oldalán kifejtette, az elmúlt években a Margit híd és a Parlament közötti szakaszt újították fel és […]

Olvass tovább

Így újulhat meg a pesti alsó rakpart – az autók helyett az emberek vehetik majd birtokba

Budapest egyik legmeghatározóbb helyszíne, a pesti alsó rakpart, jelentős fejlesztésen megy keresztül. A világörökség részét képező terület modernizálása nemcsak a helyiek, hanem az idelátogatók szempontjából is kiemelkedő fontosságú. A Főpolgármesteri Hivatal szerint a projekt célja, hogy a jelen kihívásaira, így a klímaváltozás hatásaira is reflektáló, színvonalasabb kialakítást hozzanak létre. A tervezési folyamat során alapvető elvárás […]

Olvass tovább

A budapesti fejlesztési pénzek 99,93 százalékát zárolta a kormány

A héten a kormány döntött a 675 milliárd forintos megszorító csomag újabb részleteiről, mely során majdnem 370 milliárd forintot zároltak az idei költségvetésből. Bár a hivatalos kommunikáció beruházások elhalasztásáról szól, a gyakorlatban ezek a döntések súlyosan érintik a fővárosi fejlesztéseket is – számolt be a HVG. Az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) fővárosi fejlesztésekre szánt […]

Olvass tovább