A HÉV-szerelvények mellett új InterCity-vonatok is érkezhetnek az uniós forrásokból
Jelentős vasúti járműfejlesztéseket jelentett be Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter azt követően, hogy Magyarország és az Európai Bizottság politikai megállapodást kötött 16,4 milliárd eurónyi korábban befagyasztott uniós forrás felszabadításáról.
A miniszter közlése szerint az uniós támogatás lehetővé teszi legalább 35 új InterCity-motorvonat beszerzését, amely a magyar vasút egyik legnagyobb járműfejlesztési programja lehet az elmúlt évtizedekben. Az emeletes kivitelű szerelvények összesen mintegy 200 hagyományos InterCity-kocsi kapacitását válthatják ki, így országos szinten is érezhető minőségi és kapacitásbeli előrelépést hozhatnak.
A tervek szerint az új járművek a legforgalmasabb távolsági vasútvonalakon állnak majd forgalomba, többek között a Budapest–Debrecen–Nyíregyháza–Miskolc, a Budapest–Szeged, valamint a Budapest–Pécs vonalakon. Az idei évben kiírni tervezett közbeszerzést követően az első motorvonatok várhatóan 2029-ben érkezhetnek meg.
Vitézy Dávid szerint a magyar vasút problémáinak egyik legfontosabb oka az elmúlt években a járműhiány volt. Úgy fogalmazott: az új InterCity-vonatok beszerzését még 2022 végén állították le, miközben a meglévő járműállomány jelentős része a karbantartási rendszer problémái miatt sem tud megfelelően üzemelni. Az új flottával akadálymentes, klimatizált és korszerű szolgáltatást kívánnak biztosítani az utasok számára.
A miniszter korábban arról is beszámolt, hogy az uniós forrásoknak köszönhetően a HÉV-hálózat járműparkja is megújulhat. A tervek szerint 42 új motorvonat érkezhet a szentendrei, a csepeli és a ráckevei vonalakra, leváltva a jelenleg közlekedő, 45–60 éves szerelvényeket. A közbeszerzési eljárást még idén elindítanák, az első új HÉV-ek pedig szintén 2029-ben állhatnak forgalomba.
A fejlesztések hátterét az a múlt pénteken létrejött politikai megállapodás adja, amelyet Magyar Péter miniszterelnök és az Európai Bizottság elnöke, Ursula von der Leyen kötött a korábban zárolt uniós források felszabadításáról. A kormány szerint ugyanakkor a munka ezzel nem ért véget: a kifizetési kérelmeket szeptember végéig kell benyújtani, és csak az év végére derül ki, hogy a rendelkezésre álló keretből pontosan mekkora összeget sikerül ténylegesen lehívni.
