Parkolási káoszra érkezne 310 új lakás Újpest-Városkapuba
Újabb nagyszabású lakóingatlan-fejlesztés készülhet Újpesten, a Városkapu közelében, az Aradi utcában, a Rezideo márkanév alatt, a Indotek Group beruházásában – számolt be az Economix. A tervek szerint egy jelenleg irodáknak és raktáraknak helyet adó területen több, 4–6 emeletes társasházból álló komplexum épülne, összesen 310 lakással – egy olyan városrészben, amely már most is súlyos parkolási és közlekedési problémákkal küzd.
A Városkapu térsége évek óta az észak-pesti közlekedés egyik legterheltebb csomópontja. Az M3-as metró állomása, a vasútállomás, a buszpályaudvar, az irodaházak és a környező lakótelepek együttese folyamatos zsúfoltságot okoz. A parkolóhelyek hiánya mindennapos gond: a környező utcákban sokszor már délután lehetetlen szabad helyet találni, az autók járdákon, zöldsávokon és kapubejárók előtt sorakoznak.
Ebben a helyzetben jelenne meg egy több száz lakásos új lakónegyed, amely további százakat, akár ezreket vonzhat a környékre. A tervek szerint a lakások többsége kisebb alapterületű, 30 és 80 négyzetméter közötti, ami jellemzően fiatal bérlőket, befektetőket és rövid távú lakhatásban gondolkodókat is megszólít. Ez várhatóan nemcsak a lakásszám, hanem az autók számának jelentős növekedését is magával hozza.
A fejlesztés nyilvánosan elérhető anyagaiban ugyanakkor nem szerepel részletes, megnyugtató megoldás arra, hogyan kezelnék a megnövekvő parkolási igényeket. Nem derül ki egyértelműen, hogy elegendő férőhely létesülne-e a területen belül, vagy a terhelés döntő része a környező utcákra hárulna. A környéken élők számára ez komoly aggodalomra ad okot, hiszen a jelenlegi helyzet már most is sokszor kezelhetetlen.
A projekt az Otthon Start Program keretében magáncélú kiemelt beruházási státusz elbírálása alatt áll. Ez a minősítés gyorsított eljárást és kedvezőbb szabályozási környezetet is jelenthet, miközben teljesen lecsökkenti az önkormányzat és a helyi lakosság érdemi beleszólását egy ekkora volumenű fejlesztésbe.
A beruházók szerint a projekt illeszkedik a környék lakóövezeti jellegéhez, és hozzájárulhat a budapesti lakhatási válság enyhítéséhez. A tervekben szerepel a zöldfelületek arányának növelése, parkosítás és rendezettebb környezet kialakítása is. Ezek az elemek azonban sokak szerint nem ellensúlyozzák azt az infrastrukturális terhelést, amelyet több száz új lakás megjelenése okozhat egy már most is túlzsúfolt városrészben.
A kivitelezés a tervek szerint 2027 második felében indulhat, a teljes befejezést 2030-ra tervezik. Addig azonban alapvető kérdések maradnak megválaszolatlanul: hogyan kezelik majd a megnövekedő forgalmat, lesz-e valódi parkolási kapacitásbővítés, és miként védik meg a környéket az elviselhetetlen zsúfoltságtól.
Sokan úgy látják, hogy a beruházás jelenlegi formájában inkább egy „városi atombomba” ledobásának felel meg a Városkapu térségében: több száz új lakás egy olyan környezetben, amely már most is a teherbíró képessége határán működik.
