Civilek a fővárosi parkolási díjak drasztikus emelését követelik

A fővárosi közgyűlés elé terjesztett 15 pontból álló javaslatcsomag jelentős változásokat hozhat Budapest parkolási szabályozásában. A Levegő Munkacsoport, a Járda Gyalogosoké, a Járókelő Közhasznú Egyesület, a Közlekedő Tömeg Egyesület, a Magyar Közlekedési Klub, a Miutcánk és a Város és Mobilitás Intézet által aláírt dokumentum célja, hogy csökkentse a közlekedési dugókat, növelje a szabad parkolóhelyek számát, és elősegítse a fenntartható közlekedési módok, mint a gyaloglás és kerékpározás, elterjedését.

A javaslat több tényt rögzít a jelenlegi helyzet problematikájáról. Például, hogy az álló járművek akadályozzák a kerékpározást, sőt, sok helyen teljesen ellehetetlenítik. Ezzel szemben a kerékpárhasználat előnyben részesítése elengedhetetlen lenne a fenntartható városi közlekedés érdekében. A parkolási díjak jelenlegi szintje szintén terítékre került, a civilek szerint ugyanis a jelenlegi díjak még a közterületek által elfoglalt hely értékének töredékét sem fedezik.

A javaslatcsomag radikális intézkedéseket tartalmaz, például azt, hogy a különösen környezetszennyező járművek ne kaphassanak lakossági parkolási kedvezményt, sőt, ezek a járművek a védett területekre be sem hajthatnának. Ezen felül, a civilek azt is kifogásolják, hogy az önkormányzat lemond a közterületeken parkoló járművek által okozott bevételkiesésről, miközben azok, akik nem rendelkeznek autóval, vagy azokat magánterületen tárolják, hátrányos helyzetbe kerülnek.

Az egyik legnagyobb változás, amit javasolnak, hogy az autótulajdonosok ne eljárási díjat fizessenek, hanem parkolási megváltási díjat, amely szigorúan összekapcsolná a közterületi parkolási engedélyek kiadását az ezzel járó anyagi kötelezettségekkel. A háztartásonkénti második autó után járó lakossági kedvezmények is megszűnnének, és nagyobb különbséget tennének az első és második autóra vonatkozó kedvezmények között.

Bár konkrét javaslat még nem született a nem helyi lakosok parkolási díjaira, a Levegő Munkacsoport úgy véli, hogy azokat legalább duplájára kellene emelni a jelenlegihez képest.

A javaslat célja, hogy egyértelműen kijelentse: nem állampolgári jog a magántulajdonú gépjárművek ingyenes közterületi tárolása.