Karácsony: az elmúlt 30 év legnagyobb járműpark-fejlesztése áll szemben a HÉV-ek lerohasztásával

Karácsony Gergely, Budapest főpolgármestere, a közösségi médiában osztotta meg a város közlekedési infrastruktúrájának jelentős fejlesztéseit. A bejegyzés szerint a magyar főváros közlekedése jelentős átalakuláson ment keresztül az elmúlt években, amelynek köszönhetően Budapest buszközlekedése 100%-ban alacsonypadlóssá vált.

Az elmúlt 30 év legnagyobb járműbeszerzése révén összesen 48 új trolibusz érkezett a városba. Ezen túlmenően, az elmúlt négy évben 26 új, modern CAF villamos is megérkezett, és már folyamatban van további 51 villamos gyártása, amelyek várhatóan 2026-ig érkeznek meg Budapestre.

A főpolgármester beszámolójában kiemelte az M3-as metróvonal felújítását és akadálymentesítését is. Ezen felül, a város időalapú és digitális jegyrendszert vezetett be, miközben a bérletek árát a jelentős infláció ellenére sem emelték.

Karácsony Gergely szintén beszámolt a BudapestGO applikáció elindításáról, amelyet azóta is folyamatosan fejlesztenek. Ez a digitális platform lehetővé teszi az elővárosi buszokkal és vonatokkal kapcsolatos információk integrálását is.

A bejegyzésben azonban nem csak a sikerekről esik szó. Karácsony Gergely kritikusan szólt a HÉV-vonalak 2016-os államosítása óta tapasztalható hiányosságokról. Megjegyezte, hogy a közel 50 éves járműpark elavult, és a meghibásodások miatt egyre kevesebb működőképes jármű áll rendelkezésre, ami a HÉV járatok ritkításához vezetett idén januárban.

Összességében a főváros vezetése büszke lehet a közlekedési infrastruktúra fejlesztésére, amely nemcsak Budapestet, hanem a régiót is előre mozdítja. A bejegyzés hangsúlyozza, hogy a fejlesztések célja a hatékony, környezetbarát és hozzáférhető közlekedés biztosítása minden budapesti számára.