Folyamatosan érkeznek az új CAF-villamosok Budapestre
A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) és az Irányító Hatóság aláírta azt a támogatási szerződést, amely az Európai Unió és a magyar kormány társfinanszírozásával biztosítja az új CAF-villamosok folyamatos gyártását, érkezését és forgalomba állítását Budapesten. A BKK közleménye szerint az 51 megrendelt járműből eddig 19 állt forgalomba, a flotta utolsó darabjai 2026 végétől szállíthatják az utasokat.
A beruházásnak köszönhetően a fővárosi villamoshálózat alacsonypadlós járműveinek aránya a jelenlegi 30 százalékról 40 százalék fölé emelkedhet. Az 1-es, 3-as, 17-es, 19-es, 42-es, 50-es, 56-os, 56A és 61-es vonalakon már most is közlekedő korszerű szerelvények száma tovább bővülhet, és a tervek szerint a 2-es, 23-as, 24-es, valamint a 62-es vonalon is megjelenhetnek a modern villamosok. A 14-es és a 69-es vonalra is érkezhetnek új szerelvények, ehhez azonban a meglévő pályaszakaszok, peronok és kocsiszíni létesítmények fejlesztésére van szükség.
A BKK figyelmeztetett, hogy a mostani támogatási szerződés nem tartalmazza az ehhez szükséges infrastrukturális beruházások finanszírozását. Ezek hiányában hosszú távon gondot okozhat az új járművek hatékony üzemeltetése és a hálózat további akadálymentesítése. A közlekedési vállalat hangsúlyozta: bár a kormány korábban ígéretet tett az uniós forrásokhoz való hozzáférés biztosítására, ezt továbbra sem teszi lehetővé, miközben a forrásokra igényt tart. A helyzet veszélyeztetheti, hogy a főváros a teljes hálózaton ki tudja használni az új villamosok nyújtotta előnyöket.
