Egy darabig biztos nem lesz klíma a 3-as metró szerelvényeiben

Bár sokan remélték, hogy előbb-utóbb klimatizált szerelvényeken utazhatnak a 3-as metró vonalán, a legfrissebb fejleményekből kiderült: erre a közeljövőben biztosan nem lesz esély. A helyzet bonyolultabb, mint valaha, és az előttünk álló akadályok sorát látva valószínű, hogy az utasok még hosszú évekig izzadhatnak majd a metróban a nyári hőhullámok idején.

A klimatizálás már a kezdetektől kérdőjeles volt. Az orosz Metrowagonmash által átadott szerelvények esetében az eredeti közbeszerzésben sem szerepelt klímaberendezés, így azok utólagos beszerelése külön beruházást igényelne. A probléma azonban nem csupán a pénz: a BKV szerint a kocsiszerkezetek jelentős átalakítás nélkül nem bírnák el a klímaberendezések többletsúlyát, az ezzel járó szerkezeti átalakítások költségeit pedig a projekt eredeti kerete nem fedezte.

A 2020-ban kiírt tender során felmerült, hogy a klímaberendezések beszerelését meg lehetne oldani, de a kivitelezés költsége rendkívül magas lett volna, és az orosz gyártó egyértelművé tette: ha hozzányúlnak a szerelvényekhez, ugrik a garancia. Az Ukrajna elleni orosz agressziót követő uniós szankciók tovább bonyolították a helyzetet, mivel a beszereléshez szükséges egyeztetések az orosz céggel lehetetlenné váltak. A BKV próbálta a garanciális kötbérből finanszírozni a fejlesztést, de az oroszok még tárgyalni sem voltak hajlandók.

A jelenlegi kilátások szerint a klímaberendezések beszerelése legkorábban 4-6 év múlva valósulhat meg, ha egyáltalán lesz rá pénz és politikai akarat. Az elhúzódó jogi és pénzügyi akadályok miatt a projekt csak a háború lezárása és a szankciók enyhülése után indulhat el újra, de akkor is hosszas előkészítés és egy új tender lefolytatása szükséges.

A kérdés tehát nem az, hogy lesz-e valaha klíma a 3-as metróban, hanem az, hogy az utasok kibírják-e addig. A nyarak egyre melegebbek, az utazás egyre nehezebb, de a döntéshozók szerint a gyors megoldás lehetőségei kimerültek. A jelenlegi állás szerint tehát marad a ventillátor, az ásványvíz, és a remény, hogy egyszer talán mégis sikerül klimatizálni Budapest legforróbb metróvonalát.