Hol épülhet új stadion Újpesten? – körbejártuk a várost…

Ratatics Péter, az Újpest FC elnöke bejelentette, hogy a klub új stadionja 2027-re készülhet el. A tervezés egy évet vesz igénybe, míg a kivitelezés két évig tart. Az új létesítmény Újpest közigazgatási határán belül épülne meg, és nincs kizárva, hogy a jelenlegi Szusza Ferenc Stadion helyén. A cél egy modern, európai színvonalú stadion létrehozása, amely erősíti a csapat hazai és nemzetközi pozícióját. Az új stadionról Tusnádfürdőn, a Bálványosi Nyári Szabadegyetemen beszélt részletesen az elnök, a hírről az Újpesti Hírmondó is beszámolt.

Ahogy Ratatics Péter bejelentette a stadion terveit, azonnal megindultak a találgatások a lehetséges helyszínekről. Az elnök kiemelte a jó megközelíthetőség fontosságát, különösen a kötöttpályás tömegközlekedési kapcsolatokat. A szurkolók is elkezdték találgatni, de mi egy szakértő segítségét kértük. Újpest térképét kiterítve, együtt kezdtük el mérlegelni a potenciális helyszíneket, hogy melyik felelne meg leginkább a stadion megépítéséhez szükséges kritériumoknak.

Az első lehetséges helyszín: a Megyeri út

Az első lehetséges helyszín a jelenlegi stadion helye, a Megyeri út. Itt az új stadion építése értelemszerűen a meglévő helyén történhetne, azonban ez korlátozza a területet és a méretbeli lehetőségeket. Az új létesítmény építésénél figyelembe kell venni a déli oldalon található jégcsarnokot, amely nem helyezhető át egyszerűen. A stadion elforgatása megoldás lehet, de ez a régi vágóhíd és egy parkoló, valamint az AKH gumis épületének áthelyezését, vagy éppen megvásárlását igényelné. Az állami tulajdonú, műemléki védelem alatt álló épületet az állam sportcélra ingyenesen átadná, de bizonyos részeket meg kellene tartani. A gumis céggel is egyezségre kell jutni.

Az Újpesti Hírmondó információi szerint az UTE szeretné megszerezni az egykori vágóhíd területét, hogy ott egy versenyuszodát építsen, de erre jelenleg nincs forrásuk, és az állam sem biztosít mostanában pénzt erre a célra. Tehát a stadion elforgatásával nagyobb méretet lehetne elérni, de az állammal és egy magántulajdonossal is meg kell egyezni. Továbbá a parkolás kérdését is meg kell oldani a területen belül, ami jelentősen növelné a költségeket, hiszen a stadion elforgatása miatt nem maradna hely parkolónak. Egy új stadion tervezésekor ezek a szempontok is rendkívül fontosak.

A második helyszínünk az egykori Tungsram strand területe

A második helyszín, amit sokan emlegetnek, a volt Tungsram strand területe, egy 3,8 hektáros terület közvetlenül a Duna partján. Bár autóval tökéletesen megközelíthető, a tömegközlekedés gyenge, és kötöttpályás kapcsolat sincs. A terület a Duna árterében fekszik, az árvízvédelmi művön kívül. Ez azt jelenti, hogy egy dunai árvíz esetén a területet elöntené a víz. Az építési szabályok szerint a mértékadó árvízszint felett 1,3 méterrel lehetne csak építkezni, ami gyakorlatilag cölöpökre épített stadiont jelentene – ez azonban rendkívül költséges és szokatlan, gyakorlatilag lehetetlen megoldás lenne.

Ezen kívül a terület földje sok káros anyagot rejt, ami további nehézségeket jelentene. A tulajdonossal, a MOL-csoport fejeként ismert Hernádi Zsolttal, valószínűleg nem lenne nehéz megegyezni, de a magas költségek és a gyakorlati nehézségek miatt ez a helyszín kevésbé ideális választás. „Ki merem jelenteni, hogy lehetetlen. Itt hamarabb lesznek cölöpökre épített lakóházak, mint stadion, amit nem lehet cölöpökre építeni” – mondta a szakértő.

A harmadik – potenciális – helyszín: az egykori Tungsram telephely a Fóti úton

A harmadik lehetséges helyszín az egykori Tungsram telephelye a Fóti úton, egy hatalmas terület, amely Hernádi Zsolt érdekeltségi körébe tartozik. Ez a helyszín ideális lehetne, hiszen mind a kötöttpályás kapcsolat, mind az autós megközelíthetőség szempontjából megfelel Ratatics Péter elvárásainak. Bár nem a városközpontban található, a Rákospalota-Újpest vasútállomás és a 14-es villamos megfelelő tömegközlekedést biztosítana. A helyszín mérete miatt egy nagyobb stadion is elférne, és a parkolás is megoldható lenne akár a felszínen, akár a felszín alatt.

Azonban Hernádiék már megkezdték a terület tervezését, és egy 1000 lakásos lakóparkot terveznek ide, ami jelentősen megváltoztatná a környék arculatát. Egy stadion építése, amely nemcsak futballmeccseknek adna otthont, hanem más rendezvényeknek is, még tovább növelné a környék forgalmát és terhelését. Ez komoly kihívásokat jelenthetne mind a tervezés, mind a megvalósítás során, de a helyszín adottságai és megközelíthetősége miatt továbbra is egy erős jelölt marad az új stadion helyszíneként.

A negyedik helyszín: az Aquaword melletti beépítetlen terület

A negyedik helyszín az Aquaworld melletti beépítetlen terület, mely egy kínai befektető tulajdonában van. Bár a helyszín közlekedésileg az előző háromhoz viszonyítva gyengébb, hiszen autóval csak egy úton megközelíthető mindkét irányból, és az óránként közlekedő 230-as busz sem biztosít kiváló tömegközlekedést, a terület nagysága miatt mégis figyelemre méltó. A 13 hektáros területen bőségesen lenne hely egy stadion felépítésére, ami lehetőséget adna a létesítmény modern és tágas kialakítására.

Összefoglalva, bár közlekedési szempontból nem ideális, a terület mérete miatt ez a helyszín is potenciális jelölt lehet az Újpest FC új stadionja számára.

És ami kimaradt

Vizsgáltuk még a Megyeri úti Lidl mögötti, a Fóti TSZ tulajdonában lévő területet, valamint a 14-es villamos és a váci vasútvonal közötti területet, azonban azt a következtetéseket vontuk le, hogy nagyon nehézkes lenne ott a stadion elhelyezése – a metró tervezési területe is elvesz elég nagy részt a rendelkezésre álló területből, így nehéz tervezni.

Összefoglalás

„Ha mindenképpen választanom kellene, akkor én személy szerint a jelenlegi stadion átépítését, újragondolását tartanám jó ötletnek, viszont a Fóti úti volt Tungsram-telephely funkcióváltása is fantáziadús. Előbbi a hagyományok miatt lenne kézenfekvő, illetve nem kell egyezkedni, csak kevés tulajdonossal, a magántulajdonos is jó üzlettel simán elköltözik, a Mol az állammal vélhetően könnyen dűlőre tud jutni. A Fóti út esetében a terület nagy előnye, hogy egy ember érdekeltségi körébe tartozik mint az Újpest FC, mint pedig az egykori Tungsram-telephely, így viszonylag lerövidíthető elég sok folyamat. A várossal mindenképpen egyeztetni kell, azonban úgy tudom, semmilyen megkeresés nem volt az Újpest FC-től feléjük e témában” – mondta el szakértő, aki évtizedek óta várostervezéssel foglalkozik, ráadásul itt él velünk Újpesten.