Kiemelt beruházás lett a 71-es vasútvonal felújítása, a Rákospalota–Újpest vasútállomás is teljesen megújulhat
Kiemelt beruházássá nyilvánította a kormány a Budapest–Vácrátót–Vác közötti 71-es vasútvonal fejlesztését. A Magyar Közlönyben megjelent 490/2026. (XI. 11.) kormányrendelet a beruházáshoz kapcsolódó hatósági ügyeket kiemelt jelentőségűvé minősíti, valamint meghatározza a vasútvonal nyomvonalára és az építési követelményekre vonatkozó sajátos szabályokat.
A veresegyházi vasútvonal korszerűsítése Újpestet is jelentősen érinti, hiszen a tervek szerint teljesen átépül a Rákospalota–Újpest vasútállomás. Megújulnak a peronok, korszerű, akadálymentes utasforgalmi létesítmények készülnek, és az állomás közvetlen környezetében 361 P+R parkolóhelyet alakítanak ki.
A beruházás egyik legfontosabb helyi eleme a Töltés utcai vasúti átjáró átalakítása. A jelenlegi szintbeli kereszteződés megszűnik, helyette a közúti forgalmat egy új, a vasúti pálya alatt átvezető aluljárón keresztül vezetik majd. Ezzel megszűnhet a vasúti sorompók miatti várakozás, és biztonságosabbá válhat a közúti közlekedés.
A teljes vasútvonalon jelentős pályakorszerűsítést terveznek. Több szakaszon második vágány épülhet, megújulhat a felsővezeték-hálózat, a biztosítóberendezés és az utastájékoztatási rendszer is. A fejlesztés célja a vasúti közlekedés megbízhatóságának javítása, a kapacitás növelése és a menetidők csökkentése.
A Rákospalota–Újpest vasútállomás fejlesztése szorosan összekapcsolódik az M3-as metró északi meghosszabbításával is. A metróberuházás első ütemének végpontja ugyanis szintén a vasútállomás térségében lesz, így a két fejlesztés közös közlekedési csomópont kialakítását teszi lehetővé. A vasút, a metró, a villamosok, az autóbuszok és a P+R parkolók összekapcsolása jelentősen javíthatja Újpest és Rákospalota közösségi közlekedési kapcsolatait.
A két nagyberuházás összehangolása ugyanakkor a kivitelezés során is fontos feladat lesz, hiszen mindkettő jelentős építési munkálatokkal és várhatóan forgalomkorlátozásokkal járhat a térségben.
A kormányrendelet a beruházás megvalósításához különleges eljárási és építési szabályokat állapít meg. A nemzetgazdasági szempontból kiemelt státusz lehetővé teszi egyes hatósági eljárások gyorsítását, valamint a szokásos településrendezési és építési előírásoktól való, rendeletben meghatározott eltéréseket.
A 71-es vasútvonal korszerűsítése egyike annak a hét vasúti fejlesztésnek, amely a Budapesti Közlekedési Központ 2030-ig terjedő közlekedési beruházásokat összesítő projektállományában szerepel. A BKK a november 11-i Klímavédelmi, Közlekedési és Városfejlesztési Bizottság ülésén ismertette a fővárost érintő összesen 68 jelentős beruházás összehangolásának előkészítését.
A mostani kormányzati döntés ugyanakkor még nem jelenti a kivitelezés azonnali megkezdését. A munkálatok pontos kezdési időpontja és részletes ütemezése egyelőre nem ismert.
