Kétszáz új gyalogátkelőhelyet terveznek Budapesten
Kétszáz új gyalogos-átkelőhellyel, akadálymentesebb villamosmegállókkal és járdákkal, valamint biztonságosabb lakóutcákkal fejlesztenék Budapestet a következő években. A Fővárosi Közgyűlés pénteken elfogadta a főváros új gyalogos stratégiáját – közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK).
A „Gyaloglás Akadálymentesen Budapesten” elnevezésű stratégián másfél éven keresztül dolgoztak a BKK szakemberei. A dokumentum célja, hogy a következő másfél évtizedben biztonságosabbá, kényelmesebbé és könnyebben használhatóvá váljon Budapest gyalogos közlekedési rendszere, különös tekintettel az idősekre, a gyerekekre, a kisgyermekkel közlekedőkre és a mozgásukban korlátozottakra.
A 2050-ig szóló stratégia egyik fontos vállalása, hogy 2030-ra a fővárosi villamosmegállók legalább fele akadálymentessé váljon. Budapesten jelenleg 658 villamosmegálló található, ezek 43 százaléka felel meg teljes mértékben a hozzáférhetőségi követelményeknek. A busz- és trolibuszhálózat 4211 megállójának 83 százaléka akadálymentes.
A tervek között szerepel további 200 gyalogos-átkelőhely kialakítása is. A főváros emellett 2035-ig akadálymentesítené valamennyi olyan jelentősebb csomópontot, ahol jelenleg közúti aluljáró található. Ahol erre lehetőség van, ezt felszíni gyalogátkelőhelyek kialakításával oldanák meg.
Hosszabb távon azt szeretnék elérni, hogy a főutak beépített oldalain mindenhol megfelelő és akadálymentes járda álljon rendelkezésre, és kellő sűrűségben legyenek biztonságos átkelési lehetőségek. A stratégia szerint 2040-re minden helyi lakóutca forgalomcsillapított övezet részévé válna, vagy olyan fizikai kialakítást kapna, amely lassabb és biztonságosabb közlekedésre készteti az autóvezetőket.
A stratégia elkészítését társadalmi egyeztetés is megelőzte. A BKK kérdőívét 1706-an töltötték ki, a kapcsolódó térképes felületen pedig több mint 3000 konkrét javaslatot tettek a budapestiek. A válaszadók 95 százaléka fontosnak tartotta, hogy Budapest kényelmes, biztonságos és mindenki számára hozzáférhető gyalogos város legyen.
A felmérés szerint rövid távokon már most is meghatározó a gyaloglás: öt percnél rövidebb út esetén a válaszadók több mint 99 százaléka gyalog indulna el, 5–9 perces távolságnál 96 százalék, míg 10–14 perces út esetén 80 százalék választaná a gyaloglást, amennyiben ehhez megfelelő körülmények állnak rendelkezésre.
