Vitézy: Magyarországon a legöregebb a vasúti járműpark Európában
Magyarországon a legmagasabb a vasúti járművek átlagos életkora egész Európában, ami a korábbi évek elmaradt fejlesztéseinek és leállított járműbeszerzéseinek következménye – erről írt vasárnapi Facebook-bejegyzésében Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter.
A tárcavezető a GKI Gazdaságkutató Zrt. elemzésére hivatkozva azt közölte, hogy a magyar vasúti járművek átlagéletkora jelenleg 42 év. Összehasonlításként kiemelte: Romániában ez az érték 32 év, Lengyelországban 25, Szlovákiában 22, Csehországban pedig mindössze 20 év. Véleménye szerint ezek az adatok egyértelműen jelzik, hogy Magyarország jelentős lemaradásban van a vasúti járműpark megújításában.
Vitézy Dávid hangsúlyozta, hogy a környező országok eredményei nem véletlenszerű beszerzéseknek köszönhetők, hanem annak, hogy a vasútfejlesztést stratégiai kérdésként kezelték, és hosszú távon terveztek. Úgy fogalmazott, ezen a területen minden érdemi döntés több év előkészítést és évtizedes gondolkodást igényel.
A miniszter éles kritikát fogalmazott meg elődje, Lázár János tevékenységével kapcsolatban. Azt írta, hogy Lázár nem csupán hibás döntéseket hozott, hanem saját miniszteri ciklusán is túlmutató károkat okozott azzal, hogy több vasúti járműbeszerzést és fejlesztési projektet leállított, felfüggesztett vagy megakadályozott, még hivatali idejének utolsó napjaiban is.
Vitézy szerint a fejlesztések elhalasztása és az elöregedett járművek további üzemeltetése rontja a vasút versenyképességét a közúti közlekedéssel szemben. Ez szerinte nemcsak a közlekedéspolitikára, hanem a gazdaságfejlesztésre, a térségek fejlődésére és a környezetvédelemre is kedvezőtlen hatással van.
A miniszter ugyanakkor arról is beszámolt, hogy a kormányváltást követően felszabadított uniós forrásoknak köszönhetően összesen 1,8 milliárd euró értékben új HÉV-szerelvények és 35 emeletes motorvonat beszerzése válhat lehetővé. Megítélése szerint ezek a fejlesztések jelentősen csökkenthetik a magyar vasúti járműpark átlagéletkorát, és hozzájárulhatnak egy korszerűbb, megbízhatóbb vasúti szolgáltatás kialakításához Magyarországon.
